云鸟科技CEO韩毅:物流“新物种”的进击之道

中华测控网

2018-08-13

20余场公司法、合同法方面的培训,让大学生创业的路上有法律的保障。黑龙江省女创业协会副会长李炎李炎是女创业协会的副会长,也是一名女大学生创业者。在加入协会后,她也为广大女性开展起来美容行业的相关培训与指导,帮助广大女性创业、就业。满载荣誉2017省女创业者协会继往开来黑龙江省女创业协会副会长刘晓春在省三八红旗集体荣誉称号,被省民政厅授予“4A”级社会组织荣誉称号、省政协创新二等奖……一个个荣誉让女性创业者倍受鼓舞,作为协会的创始团队成员之一,刘晓春副会长也感触颇深,协会的成功离不开省委、省政府的领导,离不开省妇联的大力帮扶,也离不开协会成员每个人的努力与贡献。走进女创业者协会,仿佛是回到了“娘家”,在协会的帮助下,每一名会员在贡献的同时,也得到了有效的成长!在协会的带动下,2016年正式成立了黑龙江省第一家女性科技创业孵化基地——黑龙江创绘空间孵化园女性创业孵化器,三个月时间已经有27名女创业者在孵化园注册了自己的企业,同时帮助她们申报6项发明专利,这也激发了更多女性的创业热情。

在过去的许多年里,她总是梦到幼时隔壁男人把粗糙的双手伸进衣服,自己只能哭喊,无力反抗。如今,这场梦很少出现了,取而代之的是她讲课的场景,以及那些在课堂上的童声、注视着她的眼睛。3年前的一天晚上,郝静第一次在网上看到“女童保护”的教案。

2006年4月30日,国家食品药品监督管理局撤消了奥美定的医疗器械注册证,全面停止其生产、销售和使用。

  然而这一系列变动,并未改变联想移动业绩下滑的情况,去年三季度其移动业务亏损扩大到1.55亿美元。  在移动业务“分裂”8个月后,去年11月份,联想再次发生重大人事变动。

不过,鉴于这一“敏感”调查仍在进行中,他无法谈及调查涉及的具体内容、人员以及期限。“我可以承诺,我们一定会追踪事情真相,无论最终得出什么样的结果,”他说。美俄“黑客门”从去年美国总统选举期间开始发酵并不断升级。去年12月10日,多家媒体披露了美国中央情报局的一份秘密评估报告,称俄罗斯干扰了美国2016年大选,目的是打击民主党候选人希拉里·克林顿,确保特朗普上台。俄方否认上述指控。

  作者:陈鸣默  近日,湖北武汉一名女博士生因自己迟到导致不能登机,情绪失控之下殴打机场工作人员,被警方拘留10天。 另据媒体报道,法航将该打人女博士列入“黑名单”,全球范围拒绝承运。 此外,事发机场地服亦在向中国民航局申请将该名旅客列入中国民航“黑名单”。 一旦该旅客进入“黑名单”,其将在一定时间内无法搭乘国内所有航空公司航班。

  表面上看,武汉女博士因情绪失控掌掴机场地勤一事,已得到了合理合法的解决,但其背后却依旧显现当前民用航空领域在应对此类乘客伤人、伤害事件的危机化解能力不足。 近年来,民航旅客对机场地勤以及航空公司空乘人员辱骂、施暴事件屡见不鲜。

  2016年6月14日,吉祥航空深圳机场柜台工作人员被旅客用柜台标示牌砸伤头部、脸部受伤流血晕倒在地。 事后得知,此次暴力事件只因旅客要求打印行程单而无法提供有效证件,被工作人员告知不能打印后情绪激动,激情伤人;  2016年6月11日,首都机场一男子因不熟悉登记流程3次误机,怒打值机柜台工作人员;  2016年6月12日,海航HU7041太原飞重庆航班上,经济舱两名男乘客,起飞前强行要求占用头等舱座位拒绝补差价,要求被拒后,对乘务人员进行辱骂殴打。   ……  不胜枚举的民航乘客暴力事件,是民用航空在中国快速发展的另一表征。 民航的快速发展和高铁的市场竞争,使得民用航空不再因价格而高高在上,越来越多的民众开始在长途出行时,选择搭乘民航航班。

但民航快速的发展,仅仅直观体现在民航承运旅客量的上升和航空公司的壮大发展。

与之相配套的民航法规及其对民航旅客的震慑力,同航空公司服务意识的转变、民众民航出行观念意识的唤醒等多方面,依旧存在很多不足。   2016年1月,中国航空运输协会发布了《民航旅客不文明行为记录管理办法》(试行),并于当年2月开始实施,记录信息保存期限为一年至两年。 乘客一旦被列入“黑名单”,将无法乘坐国内航班。

截止17年3月,已有6批共77名民航旅客的不文明行为记录公布。 一年时间,77人被“禁飞”,面对2016年全年亿人次的民航旅客运输量,其对旅客的警示作用实在是杯水车薪。 更何况,这一“黑名单”管理办法还并未被广大旅客所熟知,惩戒力度也仅限于限制旅客搭乘民航航班,震慑力如何可想而知。   解决这一困局的办法,并非没有。 如发生上述举例的旅客对民航工作人员暴力事件,可依照《民用航空法》《治安管理处罚法》《侵权责任法》乃至《刑法》中的相关条例,对当事人员进行惩戒。 但面对更为常见的如对空乘人员辱骂、轻微推搡等构不成触犯法律的行为,则需民航“黑名单“加大惩处力度。

比如,将民航“黑名单”同公民个人征信挂钩,一旦进入民航“黑名单”,被限制搭乘的将不仅是民航,更包括火车、汽车等其他交通出行工具。 此外,还可通过修订《民用航空法》,将治安管理权的授予范围从机长扩大至必要人群,并严肃其权责,使得原本仅是对飞行中任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员和财产安全以及其他危害飞行安全的行为有权采取必要的适当措施的范围,扩大到机场地面,以保证整个民航飞行流程的安全。

毕竟,民航安全问题,比其他交通工具更甚,而在国外也有例可循。   除了从制度设计上明确规则维护秩序,航空公司也应该在服务意识上有所改变,乘客就是“上帝”的老旧服务意识,已不适合当今民航发展现状。 不能因乘客的不满,而不维护员工的权益、影响民航法规严肃性,这样的结果,只会在一定程度上,助长更多不守民航法规行为的出现。

早前发生的多起事例,亦可佐证。

当然,旅客应该有所改变,毕竟,民航出行已走入寻常百姓家,规则意识,应当有。

(陈鸣默)[责任编辑:陈城]。